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航天航空歷程：
回顧了低膨脹高溫合金的發(fā)展歷史."因瓦效應(yīng)"和"時效硬化"現(xiàn)象的發(fā)展 奠定了低膨脹高溫合金發(fā)展的基礎(chǔ).20世紀70年代航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展以及能源危機的爆發(fā)為低膨脹高溫合金在航空航天業(yè)的實際應(yīng)用提供了寶貴的契機, 最早的商用Fe-Ni-Co(IN9××)系列合金,經(jīng)過用Nb、Ti強化,去Al,加Si等一系列成分上的變化,顯著改善其應(yīng)力加速晶界氧化脆性 (SAGBO性能),從此低膨脹高溫合金在航空航天領(lǐng)域得到大量應(yīng)用.為改善此類合金的抗氧化和降低裂紋擴展速率等性能,又進行了新合金系的研究,即以 Inconel 783合金為代表的Fe-Ni-Co-Al-Cr系合金和以Haynes 242合金為代表的Ni-Mo-Cr系合金的研究,這些合金在750℃仍能達到完全抗氧化,為新一代飛機發(fā)動機的發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)高溫材料。
主要的高溫航空材料有：GH2018、GH2036、GH2038A、GH2130、GH2132、GH2135、GH2136、GH2302、GH696、GH706、GH761、GH901、GH903、GH907 
固溶合金：
GH3030、GH3039、GH3044、GH3128、GH170、GH536、GH600、GH625、GH182、GH185、GH276、GH110
主要特點：
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織穩(wěn)定性和使用可靠性，
高溫合金產(chǎn)基于上述性能特點，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱為“超合金”，是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達到750~780℃，對于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。鎳基高溫合金在整個高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位，它廣泛地用來制造航空噴氣發(fā)動機、各種工業(yè)燃氣輪機最熱端部件。若以150MPA-100H持久強度為標準，而目前鎳合金所能承受的最高溫度〉1100℃，而鎳合金約為950℃，鐵基的合金〈850℃,即鎳基合金相應(yīng)地高出150℃至250℃左右。所以人們稱鎳合金為發(fā)動機的心臟。目前，在先進的發(fā)動機上，鎳合金已占總重量的一半，不僅渦輪葉片及燃燒室，而且渦輪盤甚至后幾級壓氣機葉片也開始使用鎳合金。與鐵合金相比，鎳合金的優(yōu)點是：工作溫度較高，組織穩(wěn)定、有害相少及抗氧化腐蝕能力大。與鈷合金相比，鎳合金能在較高溫度與應(yīng)力下工作，尤其是在動葉片場合。
鎳合金具有上述優(yōu)點與其本身的某些卓越性能有關(guān)。鎳為面心立方體，組織非常
高溫合金生產(chǎn)用關(guān)鍵設(shè)備 真空爐 穩(wěn)定，從室溫到高溫不發(fā)生同素異型轉(zhuǎn)變；這對選作基體材料十分重要。眾所周知，奧氏體組織比鐵素體組織具有一系列的優(yōu)點。
鎳具有高的化學(xué)穩(wěn)定性，在500度以下幾乎不發(fā)生氧化，室溫下也不受溫氣、水及某些鹽類水溶液的作用。鎳在硫酸及鹽酸中溶解很慢，而在硝酸中溶解很快。
鎳具有很大的合金能力，甚至添加十余種合金元素也不出現(xiàn)有害相，這就為改善鎳的各種性能提供潛在的可能性。